De Brug van Jining

Vanaf 10 januari 2019 is begonnen met de paalfunderingsconstructie van het open gesneden deel van de zuidelijke uitbreiding van de Shunhe Expressway. Het bouwgedeelte begint ongeveer 30 meter ten zuiden van nanyuan kruising van de spoorweg in het noorden en eindigt bij Luneng Lingxiu residentie in het zuiden, met een totale lengte van ongeveer 2,2 kilometer, met inbegrip van 734 meter open opgraving sectie en 1469 meter verborgen opgraving sectie.

Tijdens de bouw van het project zorgt de fast lane voor tweerichtings acht rijstroken en de bouwtijd is van 10 tot 25 januari. Tijdens de bouwperiode moet 9,5 m van de oost- en westzijde (scheidingsgordel voor motorvoertuigen + 6 m niet-motorrijstrook + trottoir van 2 m) worden afgesloten als het werkgebied van machines voor het bouwen van paalfunderingen; De bestaande rijstroken aan de oost- en westzijde worden ingenomen als tijdelijke toegangswegen voor niet-motorvoertuigen en vangrails worden gebruikt voor isolatie. De trottoirs aan de oost- en westzijde zijn gereserveerd voor 2 meter om de doorgang van voetgangers te garanderen.

De zuidelijke uitbreiding van de Shunhe Expressway (xiongshan-knooppunt naar South Ring Expressway) begint bij xiongshan-knooppunt in het noorden en South Ring Expressway in het zuiden, met een totale lengte van ongeveer 5,1 km; De breedte van de rode lijn is 70-105 meter en de breedte van de geplande groene lijn is 120 meter. De geschatte investering van het project is ongeveer 3,98 miljard yuan. De bouwinhoud van het project omvat tunnel + viaduct + grondsnelweg, grondweg, brug, uitgebreide pijpgalerij, regenwater, riolering, straatlantaarns, verkeersvoorzieningen, wegvergroening, watervoorziening, warmte, telecommunicatie, gas en andere pijpleidingen, en de transformatie van een Zuidringviaduct op de kruising van de zuidkant en de zuidringstad. Het project zal op 12 november 2018 de site betreden en eind augustus 2020 worden voltooid en geopend voor verkeer.

Volgens de relevante persoon die verantwoordelijk is voor het zuiduitbreidingsproject van de Shunhe-snelweg, zal de zuidelijke uitbreiding van de Shunhe-snelweg multi-level en volledige dekking van BRT + rail transit + gewone bus + toeristenbus realiseren, de hoogwaardige wegbronnen maximaliseren, kantelen naar langzaam en openbaar vervoer, het openbaar vervoer gemakkelijker maken, prioriteit geven aan signalen van het openbaar vervoer, implementeren van groene golfverkeer, intelligente monitoring van de hele lijn en gebruik informatietechnologie om het verkeersmanagementniveau en het reisserviceniveau te verbeteren. Na de voltooiing van het project zullen de noord- en zuidringsnelwegen de handen ineen slaan om de hoofd- en secundaire hoofdwegen langs de lijn met elkaar te verbinden, en de hele lijn zal ongeveer 15 minuten duren.