< >

Stalen snelwegbrug

✅Korte bouwperiode Hoofdliggers en componenten worden volledig in de fabriek geprefabriceerd. Alleen montage en boutverbinding zijn ter plaatse nodig. Dit vermindert natte bouwwerkzaamheden ter plaatse aanzienlijk en verkort de totale projectplanning.

✅ Uitstekende structurele prestaties Hoge sterkte-gewichtsverhouding van stalen materialen. De constructie heeft een sterk draagvermogen, goede taaiheid, uitstekende aardbevings- en vermoeiingsbestendigheid, en past zich aan langdurige herhaalde voertuigbelasting van snelwegverkeer aan.

✅ Licht eigen gewicht, lagere funderingskosten Lichter dood gewicht in vergelijking met betonnen bruggen. Het vermindert effectief de funderingswerkzaamheden en bespaart investeringen, vooral geschikt voor complex terrein zoals bergachtige gebieden, rivieren en zachte grond.

✅ Hoge duurzaamheid & beheersbaar anticorrosiesysteem Wij ondersteunen complete anticorrosiecoatingschema's: stralen, epoxygrondverf, tussenlaag en toplaag. Optionele brandwerende coating kan voldoen aan lokale specificatie-eisen en verlengt de levensduur van stalen constructiedelen.

✅ Handig onderhoud & eenvoudige inspectie Open stalen liggerconstructie vergemakkelijkt dagelijkse inspectie, roestwerend onderhoud en latere versterkingswerkzaamheden. Beschadigde onderdelen kunnen afzonderlijk worden vervangen zonder grootschalige verkeersonderbrekingen.

✅ Flexibele aanpassing & brede toepasbaarheid Beschikbaar voor stalen I-liggers, kokersliggers en vakwerkliggers. Toepasbaar voor stedelijke viaducten, rivieroverstekende snelwegbruggen, ongelijkvloerse kruisingen en tijdelijke snelwegdoorgangsbruggen.

✅ Milieuvriendelijk & recyclebaar Stalen materialen kunnen na hun levensduur voor 100% worden gerecycled. Tijdens fabricage en installatie wordt minder bouwafval gegenereerd, wat voldoet aan koolstofarme infrastructuurnormen.

Neem nu contact op

Productdetails

Stalen snelwegbruggen maken voornamelijk gebruik van warmgewalste H-profielen, I-profielen, stalen kokers, stalen vakwerken en stalen platen als primaire draagconstructies. Alle stalen componenten ondergaan een nauwkeurige fabrieksverwerking, waaronder CNC-snijden, automatisch lassen, boren, stralen en corrosiewerende coating, voordat ze worden geleverd. De componenten worden naar de bouwplaats getransporteerd en met behulp van hogesterktebouten gemonteerd, waardoor ter plaatse gestort betonwerk tot een minimum wordt beperkt.

Wij kunnen enkelkoker- / meerkoker-stalen kokerliggerbruggen, plaatliggerbruggen en stalen vakwerkbruggen leveren die geschikt zijn voor verschillende overspanningen in snelwegprojecten. Het ontwerp volgt strikt internationale normen voor brugontwerp. In combinatie met brugdekplaten, dilatatievoegen, opleggingen, vangrails en afvoersystemen bieden wij een complete set stalen bovenbouwoplossingen voor snelwegbruggen.

Voor corrosiebescherming zijn meerdere coatingsystemen optioneel, afhankelijk van het lokale klimaat: landelijke atmosferische omgeving, kustgebieden met hoge luchtvochtigheid en zoutnevel. Indien nodig kan brandvertragende intumescente coating worden aangebracht om de gespecificeerde brandwerendheidsklasse te bereiken.

In tegenstelling tot traditionele betonnen bruggen bieden stalen snelwegbruggen opmerkelijke voordelen op het gebied van overspanningsvermogen en bouwsnelheid. Ze worden veelvuldig toegepast in provinciale wegen, stedelijke viaducten, ongelijkvloerse knooppunten, rivieroversteekverbindingen en noodtijdelijke bruggen.

Ons team biedt geïntegreerde diensten aan, waaronder constructieberekeningen, optimalisatie van bouwtekeningen, componentfabricage, exportverpakking, laadplanning en technische begeleiding ter plaatse. We hebben ruime ervaring met overzeese infrastructuurprojecten en kunnen stalen brugcomponenten aanpassen aan regionale bouwvoorschriften in Zuid-Amerika, Oceanië en andere markten.