Stalen Constructie Brug in Tanzania

    De voltooiing van de brug zal de verkeersdruk van de snelweg A14, de internationale slagader, die de WAMI oversteekt, aanzienlijk verlichten. Tegelijkertijd zal het de transport "slagader" van de twee grootste havens in Tanzania en Kenia volledig openen en de ontwikkeling van lokale landbouw, mijnbouw, transport en andere industrieën stimuleren, Het is van groot economisch en sociaal belang. 


  Neem nu contact op
Productdetails

    Op 20 april werd de sluitingsceremonie van de Tanzaniaanse nieuwe WAMI-brug gebouwd door Chinese bedrijven gehouden in de stad Msata. De Chinese ambassadeur in Tanzania chenmingjian en de Tanzaniaanse minister van nationale techniek makamembalawa woonden de ceremonie bij.

    De nieuwe WAMI-brug is 310 meter lang en 11,85 meter breed. Het is een tweerichtings eenbaansbrug over beide oevers van de WAMI-rivier., In schril contrast met de oude WAMI-brug niet ver weg. Makamembalawa, minister van het ministerie van nationale engineering van Tanzania, bevestigde het project en hoopte dat de bouwonderneming een snel en hoogwaardig bouwritme kon blijven handhaven.


Kava Bridge in Tanzania.jpgKava Bridge in Tanzania.jpg

    Het bovenste deel van de brug is een vijfoverspanningsbetonen doorlopende kokerliggerconstructie. Het brugdek is een tweerichtings tweebaans asfaltbetonverharding met een totale breedte van 11.8M. Aan beide zijden zijn trottoirs en vangrails van gewapend beton geplaatst. Het project is in 2019 van start gegaan. Om de technische problemen op te lossen, heeft het projectteam het schema voortdurend geoptimaliseerd, de technische veiligheidsinformatie zorgvuldig uitgevoerd, Midas-modellering gebruikt om de sluiting tientallen keren te simuleren, herhaaldelijk de stressomstandigheden gesimuleerd en gecontroleerd en veldmetingen uitgevoerd rekening houdend met de werkelijke windkracht, temperatuur en andere factoren ter plaatse, en ten slotte de methode van stijf raamwerklassen + contragewicht geïnnoveerd om het relatieve hoogteverschil van het brugdek en de afwijkingsfout van de centrale lijn binnen 2 mm te regelen, waardoor de sluiting van de hoge markering van de brug met succes werd gerealiseerd.

Stuur ons uw bericht